Трехфазные асинхронные электродвигатели

Электродвигатели АИР 
ГОСТ стандарт

Электродвигатели SIEMENS
ЕВРО стандарт

Электродвигатели АВВ
ЕВРО стандарт

Электродвигатели OME Италия
ЕВРО стандарт

Электродвигатели WEG 
ЕВРО стандарт

Купить трехфазный электродвигатель на «СамСнаб»

Электродвигатели асинхронные трехфазные (также доступно числовое обозначение – 3-фазные двигатели) широко используются в промышленности и стали «рабочей лошадкой» многих механических и электромеханических систем из-за своей относительной простоты, доказанной надежности и длительного срока службы. Трехфазные двигатели являются одним из примеров типа асинхронного двигателя, который работает с использованием принципов электромагнитной индукции. Хотя существуют также однофазные асинхронные двигатели, эти типы асинхронных двигателей используются реже в промышленных приложениях, но широко используются в бытовых приложениях, таких как пылесосы, холодильные компрессоры и кондиционеры, благодаря использованию однофазного переменного тока в домах и офисах.

Что такое электродвигатель трехфазный?

Электродвигатель трехфазный – это тип двигателя переменного тока, который является специфическим примером многофазного двигателя. Эти двигатели могут быть либо асинхронными (также называемыми асинхронными), либо синхронными. Двигатели состоят из трех основных компонентов – статора, ротора и корпуса.

1. Статор состоит из ряда пластин из легированной стали, вокруг которых намотана проволока для формирования индукционных катушек, по одной катушке на каждую фазу источника питания; катушки статора питаются от трехфазного источника питания.
2. Ротор также содержит индукционные катушки и металлические стержни, соединенные в цепь; ротор окружает вал двигателя и является компонентом двигателя, который вращается, чтобы произвести механическую энергию, которую выпускает трехфазный асинхронный электродвигатель.
3. Корпус двигателя удерживает ротор с его валом двигателя на наборе подшипников для уменьшения трения вращающегося вала. Корпус имеет торцевые крышки, которые удерживают опоры подшипников и размещают вентилятор, прикрепленный к валу двигателя, который вращается при вращении вала двигателя. Вращающийся вентилятор притягивает окружающий воздух снаружи корпуса и заставляет воздух проходить через статор и ротор, чтобы охладить компоненты двигателя и рассеять тепло, которое генерируется в различных катушках от сопротивления катушки. Корпус также обычно имеет приподнятые механические ребра на внешней стороне, которые служат для дальнейшего проведения тепла к наружному воздуху. Электродвигатель асинхронный трехфазный, цена которого у нас вполне демократичная, имеет торцевую крышку, обеспечивающую место для размещения электрических соединений.